Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Alvis TA 21 ancienne voiture de 1950
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L'Alvis TA 21 fut produite de 1950 à 1954 avec une motorisation de 2.9L présentant une puissance de 91ch, cette voiture Alvis TA 21 a été construite en 1300 exemplaires.
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En 1950 l'Alvis TA14 commençait à avoir des rides et était en retard sur la concurrence plus moderne comme la Rover 75 P4. Ainsi Alvis sorti un nouveau modèle, la TA21, qui était basée sur la TA 14, mais était plus pouissante. La TA21 avait un moteur 6 cylindres de 2993cc qui était plus doux et plus puissant.
D'autres améliorations furnet les freins hydrauliques et les suspensions avant indépendante avec des ressorts à spirales. La plupart des TA21 furent des "Sports Saloons" mais quelques unes étaient décapotables. Elle fut remplacée en 1953 par la TC21.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alvis ", Royaume Uni 1920 - 1967.
Firme installée à Coventry, Alvis est l'une des plus célèbres marques anglaises des années vingt. Ses inventeurs sont Thomas George John, qui avait fondé en 1919 la fabrique de motocyclettes et d'automobiles T.G. John Ltd, et Geoffrey de Freville, un ancien collaborateur des frères Bentley qui avait conçu pour la société D.F.P. des pistons en aluminium qui portaient le nom d'Alvis.
En 1921, la société prend le nom d'Alvis Car and Engineering Co Ltd, transformé en Alvis Ltd en 1937, et sort la 11/40 de 1 598 cm3 avant de la baptiser 12/40 l'année suivante et de la proposer en cinq versions différentes.
En 1926, Alvis réduit le prix de ses modèles, équipe toutes ses voitures de freins avants et sort une petite six cylindres de 1 870 cm3, la 14/75, remplacée en 1929 par la Silver Eagle de 2 148 cm3 qui existe aussi en version short.
Les Alvis gardent pourtant leur solide réputation de voitures de qualité, surtout avec le lancement de la Speed Twenty de 87 ch qui atteint l45km/h.
A la veille de la guerre, Alvis présente la 12/70, digne héritière de la 12/50, et commence à fabriquer des moteurs d'avions.
La production de voitures redémarre en 1946 avec la TA 14 et en 1950 avec la TA 21.
En 1965, Rover acquiert la majorité du capital de la société et en été 1967, la production de voitures particulières est arrêtée.
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